Pasirodžius ekonominiams automobiliams, vis daugiau ir daugiau žmonių tampa automobilių šeima, kokybiškai pasikeitė ir gyvenimo lygis. Tačiau, brangūs draugai, kai jums patinka savininko gyvenimas, važiuoja automobiliu, kai nėra automobilio pernelyg didelio triukšmo ir baimės: pokalbiai su keleiviais, norintys mėgautis muzika, kad šaukti ir nugalėti, net iki maksimalaus tūrinio nesijaučia tokio efekto, ilgai važiuoja atgal, yra išnaudotos, triukšmingas triukšmas automobiliu ilgai išlieka ausyje.
Remiantis bandymo rezultatais, maksimalus triukšmas gali būti toleruojamas, kai žmogaus kūno vertė yra 85 dB, vairuojant bendrą ekonominį automobilio greitį, automobilio triukšmas dažnai yra iki 90 decibelų, o tuo greičiau greitis, tuo didesnis triukšmas; įsivaizduokite, kad tokioje triukšmingoje aplinkoje neturės jokio poveikio keleivių kūno sveikatai: klausos, regėjimo ir stiprumo sumažėjimas, kraujospūdis, širdies erzina triukšmas, lėtas smegenų reagavimas, atsiras puikių paslėptų pavojų, palaidotų eismo įvykiams.
Dėl to atsirado nauja automobilių triukšmo mažinimo ir triukšmo mažinimo technologija, kurios tikslas - sukurti taiką ir komfortą. Šiuo metu vis daugiau automobilių savininkų prisijungė prie garso izoliacijos ir triukšmo mažinimo gretas ir gavo akivaizdžių rezultatų. Daugelis savininkų paprastai mano, kad jų automobiliai pakilo po to, kai jaučia garso izoliaciją. Pagrindiniai rezultatai yra tokie:
1, po durelių garso izoliacijos, durų vidinė ertmė yra efektyvus užpildymas, garso uždarymas itin nuobodus ir sunkus, nuo "clang" garsas į "pūsletinį" garsą, skamba labai patogiai, nėra praeityje, kad skaldytų gongas, kaip perkūnas
2, priekinis dangtelis, ugniasienės ir grindų garso izoliacija, variklio vožtuvų auskarų švilpukai buvo išfiltruojami ir tik kojų garsas ir vibracija, vandens bako temperatūra pakyla, tachometras sumažėjo iki 1000 aps./min., Tuščias automobilyje kruopščiai jausmas girdimas variklis veikia, šiuo metu yra beveik užstrigęs, tada įjunkite stereofoninį pojūtį; akivaizdu, akivaizdžiai pagerėjo efektas, o praeitis turi išlaikyti garsą, kad variklis labai sumažintų triukšmą. Mažas automobilis kelyje, mažai greitaeigis padangas ir kelių triukšmas yra slopinamas, varikliui iki 2500, kad nutildytumėte, greitas greitis iki 120 mylių per valandą, vis dar yra vietos, kad pagerintumėte greitį ir stabilumą. automobilis smarkiai padidėjo per duobę kelio keturias chaosas žiedas, išsiskiriantis jausmas nėra, žymiai pagerinti slopinimo transporto priemonės charakteristikos.
3, mažina ir efektyviai sumažina važiuoklės metalinį nuovargį ir prailgina kūno tarnavimo laiką.
Metalo nuovargio priežastis yra netolygi metalo struktūra, dėl kurios atsiranda streso perkėlimo pusiausvyros sutrikimas, o kai kurios vietos tampa įtempių koncentracijos sritimi. Tuo pačiu metu defektų viduje yra daugybė smulkių įtrūkimų. Esant tęstiniam jėgos veikimui, įtrūkimai taps didesni ir didesni. Medžiagos streso dalis vis mažiau ir mažiau. Kol poilsio dalis negali toliau perduoti apkrovos, metalinė dalis bus sunaikinta.
Remiantis ekspertų sertifikavimu, bet kokios rūšies metalai ilgą laiką sukels nuovargį pakartotinai veikiant įvairioms išorinėms jėgoms. Kai sukeliamas nuovargis, dėl nesugebėjimo atsigauti atsiras rimtų pasekmių. Remiantis daugiau nei 150 metų statistiniais duomenimis, daugiau nei 80% žalos metalinėse dalims sukelia nuovargis. Mūsų kasdieniniame gyvenime taip pat kenksmingas metalo nuovargio reiškinys. Kai kelias, vaikščiojantis ant dviračio šakės, staiga sulaužytas, kai plokštuma iš "One" suskirsto į dvi dalis, žaidžiant paprastą analogiją, plono laido gabalas bus dešimt kartų pakartotinai lenkimas, kai lūžio lūžio taškas yra tiesa.
Važiuojant automobiliu dienos važiuoklė neišvengiamai turi pakelti šimtus ar net tūkstančius kartų didesnę vibraciją, yra labiausiai linkusi į nuovargį, yra labiausiai verta apsaugos, nes yra apskaitoma važiavimo sauga ir automobilio važiuoklės vertės perkėlimas dėl daugelio veiksnių. Jei naudojamas važiuoklė garso izoliacija, garso izoliavimo medvilnės garso sugertis ir slopinantis efektas bus efektyviai pritaikytas važiuoklės konstrukcijai, todėl važiuoklės vibracija bus veiksmingai sulėtėjusi ir bus galima pašalinti metalo nuovargį.
4, geras atsparumas vandeniui, išvengti metalo korozijos.
Paprastai nėra labai atsparaus vandeniui ekonomiško automobilio, jei nusiplovite automobilį arba atidarote duris iš karto po lietaus, labiausiai gali aiškiai matyti, kaip durys patenka į vandenį ir vandens ženklus, kartais kelias dienas ilgai galiu padaryti lengvai sugadintas metalines duris; durelių garso izoliacija, garso izoliacija mediena yra tiesiogiai laikomasi geležies duris. Naudojant vandeniui atsparią izoliaciją, medvilnė puikiai veikia, gali veiksmingai užkirsti kelią vandens garams ir durelių metalo sąlyčiui, turi anti rūdžių efektą.
5. Efektyvus metalinių kūno dalių vibracijos energijos mažinimas ir sugertimas, lėtėja detalių nusidėvėjimas ir ilgesnis dalių tarnavimo laikas.
Dauguma savininkų, kurių garsas prieš galvos skausmą, yra labiausiai varpinė virš kraigo, jei prieš duobę randama rasta, tai turės sulėtinti, kartais šiek tiek atsipalaidavęs anksčiau ne sulėtėjo, tik skausmingi dantys įstrigo kulką duobė, keturios durys, viso automobilio "Mao" užklausos "Mao" užklausos balsas sklendžia, manau, kad daugelis raitelių turi tas pačias emocijas. Ši situacija ir toliau tęsis. Tai neišvengiamai sugadins vietas, turinčias daugiau trinties ir vibracijos, pavyzdžiui, durų traukimo strypą, jungtį, durų užraktą ir pan. Ilgą laiką jaustųsi, kad keturios durys nėra triukšmingos ir hermetiškos. Viso automobilio greitis skamba, skamba visas automobilis. Saugumo jėgos nebuvimas.
Garso izoliacijos durelių konstrukcija, nes pastos izoliacija medvilnė, padidina durų vientisumą ir smūgio sugėrimo savybes, gali sukelti pirminę drebulio energiją daugiausiai 3 ar daugiau kartų, norint išlaisvinti absorbuotą tirpalą, tik vibracija ar vibracija , rezultatas yra duobės jausmas yra labai patogus, tačiau yra gana nuobodus praeitis, pagerėja vairavimo komfortas, sumažėja galimybė sugadinti jungiklio dalies duris.
6. Apsaugokite variklio gaubto dangtelio paviršių
Šiluminės izoliacijos poveikis medvilninei izoliacijai yra geras, įdėtas į automobilio gaubtą, kuris gali efektyviai išvengti variklio temperatūros tiesiai prie variklio dangčio, siekiant apsaugoti variklio dangą nuo dažų paviršiaus, tuo pačiu išvengiant netinkamo matymo lietaus gaubto.
7. Šilumos išsaugojimas
Šiluminės izoliacijos medvilnės izoliacija, stogo garso izoliacija ne tik gali užblokuoti lietaus lietaus smūgį, o važiuoklė ir keturios durelės izoliacinė medvilnė taip pat gali būti veiksminga kliūtimi vasaros saulei ir vėsiam orui, išlaikyti oro temperatūrą viduje automobilis, žiemą yra atitinkamas lėtas automobilio šilumos efektas (panašus į tą patį automobilio striukę).
Susisiekite su mumis: Shadow Pan
Mob: +8613666526200
El. Paštas: sales@sanhefoam.com